GDL

A Design Study of Dual-Stator Permanent Magnet Brushless DC Motor

Journal from gdlhub / 2016-11-09 02:17:14
Oleh : Wang Yaling, Xu Yanliang Xu Yanliang, Telkomnika
Dibuat : 2013-12-01, dengan 1 file

Keyword : dual-stator permanent magnet brushless DC Moto r (DSBLDC), electric vehicle drive, finite element analysis, magnetic circuit design
Url : http://journal.uad.ac.id/index.php/TELKOMNIKA/article/view/1151

Motor DC brushless magnet permanen dengan stator ganda (DSBLDC) memiliki efisiensi dan torsi yang tinggi. Dengan kemampuannya untuk beroperasi pada berbagai keadaan yang ada pada berbagai mode sambungan belitan, menjadikannya sesuai untuk penggerak kendaran listrik. Namun demikian, struktur stator ganda yang dimilikinya menyebabkan motor ini sukar didesain dengan menggunakan metode desain yang telah ada. Paper ini menunjukkan bagaimana sebuah DSBLDC dengan struktur magnetik seri dapat dianggap sebagai dua motor DC brushless yang independen, yang terdiri atas motor DC brushless rotor dalam dan motor DC rotor luar. Jadi, sebuah DSBLDC dapat dibagi menjadi dua motor DC brushless stator tunggal. Berdasarkan paparan ini, metode desain dapat diverifikasi dengan analisis finite elemen (FEA), dan diperoleh langkah-langkah desain dasar. Lebih jauh lagi, melalui hasil percobaan motor yang diperoleh bukti kebenaran metode ini, selain itu juga diperoleh indikasi bahwa motor yang diperoleh memiliki kinerja yang lebih baik untuk digunakan pada kendaraan listrik.

Deskripsi Alternatif :

Dual-stator permanent magnet brushless DC Motor (DSBLDC) features high efficiency and torque-density. As DSBLDC could operate in various states according to different winding connection modes, it is fully qualified for electric vehicle (EV) drive. Unfortunately, due to the particular dual-stator structure, this kind of motor is difficult to be designed by available design methods. However, this paper demonstrates that a DSBLDC with series magnetic circuit structure can be regarded as being consisted of two independent BLDCs, an inner-rotor BLDC and an outer-rotor BLDC. Thus, the DSBLDC can be divided into two single-stator BLDCs. Based on this demonstration, the design method is verified by finite element analysis (FEA), and the basic design steps are given. Furthermore, experimental results of the prototype motor have verified the correction of the method, which also indicates that the motor with superior performance is adapted to EV drive.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

Properti	Nilai Properti
ID Publisher	gdlhub
Organisasi	Telkomnika
Nama Kontak	Herti Yani, S.Kom
Alamat	Jln. Jenderal Sudirman
Kota	Jambi
Daerah	Jambi
Negara	Indonesia
Telepon	0741-35095
Fax	0741-35093
E-mail Administrator	elibrarystikom@gmail.com
E-mail CKO	elibrarystikom@gmail.com